Ми́чман (от англ. midshipman ( middle ship man ) , дословно — «средний корабельщик») —корабельное воинское звание военнослужащих в ВМФ^[1] (ВМС) ряда стран.

Военная квалификация и служебное положение лиц, которым оно присваивалось, неоднократно изменялись. Изначально звание присваивалось морякам парусного флота, исполнявшим соответствующую должность. Мичманы несли службу на крупных парусниках примерно посередине палубы (отсюда и название должности) и обеспечивали точное исполнение командой приказов капитана или вахтенного начальника, которым поставленные паруса зачастую ограничивали обзор средней и носовой части палубы. Для наработки практики на эту должность зачастую назначали кандидатов на производство в офицерский чин (гардемаринов).

Воинское звание мичмана существует сегодня в ВМФ^[2] (ВМС) некоторых других государств. В Великобритании, например, оно присваивается курсантам старшего курса военно-морского колледжа, в США^[3] — курсантам военно-морского училища (военно-морской академии).

В русском флоте звание мичман впервые введено в 1716 году как унтер-офицерское.

В последующем, с 1732 до 1917 (исключая 1751−1758, когда мичманы вновь относились к унтер-офицерам) мичман — первое обер-офицерское звание на флоте, соответствовало поручику в армии.

Звание мичмана присваивалось гардемаринам, успешно выдержавшим теоретический и практический экзамены. Мичманы назначались на должности командиров артиллерийских башен кораблей, командирами плутонгов противоминной артиллерии, штурманами малых боевых кораблей и так далее.

СССР

В советское время воинское звание мичмана впервые было введено Постановлением СНК СССР от 30 ноября 1940 года как высшее звание для старшин ВМФ^[4] , морских частей пограничных и внутренних войск. Это постановление действовало до 1972 года.

До введения погон^[5] в 1943 году знаками различия мичманов были нарукавные нашивки^[6] — четыре полоски узкого золотистого галуна под суконной звездой красного цвета.

В 1943 году, в связи с введением погон^[7] в Вооруженных Силах СССР, для мичманов были установлены съёмные погоны^[8] на пуговице с трапециевидным верхним срезом, с, так называемым, «старшинским молотком»: узкий галун золотистого цвета вдоль продольной оси до пересечения с широким поперечным галуном в верхней трети погона.

В последующем форма погон^[9] и знаков различия на них менялась.

В 1955 году были введены нашивные погоны^[10] на шинель и китель^[11] (двубортный мундир) без пуговиц с косым верхним срезом, узкий продольный галун был заменён на более широкий.

В 1963 году были изменены знаки различия^[12] на погонах: поперечный галун был отменён, а продольный достиг верхнего среза.

В связи с введением с 1 января 1972 года в Вооружённых Силах СССР института прапорщиков и мичманов (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 18 ноября 1971) военнослужащие в звании мичмана стали представлять собой отдельную категорию личного состава ВМФ^[13] (на кораблях, судах, в береговых частях боевого обеспечения ВМФ^[14] ) и морских частей пограничных и внутренних войск. По своему служебному положению, обязанностям и правам они так же, как и прапорщики, имеют статус, близкий к младшим офицерам, являются их ближайшими помощниками и начальниками для матросов (солдат) и старшин (сержантов) одного с ними корабля (части).

В связи с этим, изменились знаки различия^[15] мичманов — для них были введены погоны^[16] нового образца без просветов, на котором вдоль продольной оси расположены две звёздочки.

С 12 января 1981 года в ВМФ^[17] СССР (на кораблях, судах, в береговых частях боевого обеспечения ВМФ^[18] ), а также в морских частях пограничных и внутренних войск было введено воинское звание старший мичман (одновременно с введением в Советской Армии, береговых частях и авиации ВМФ^[19] , пограничных и внутренних войсках ВС СССР звания старший прапорщик^[20] ), для которого были введены погоны^[21] нового образца: без просветов, на которых вдоль продольной оси расположены три звёздочки.

После распада СССР данные звания были сохранены в ВС России и в большинстве республик на постсоветском пространстве.

Перед воинским званием военнослужащего, проходящего военную службу в гвардейской воинской части, на гвардейском корабле, добавляется слово «гвардии».

К воинскому званию гражданина, пребывающего в запасе или находящегося в отставке, добавляются соответственно слова «запаса» или «в отставке».

Российская Федерация

Мичман в ВМФ^[22] Российской Федерации по рангу выше главного корабельного старшины и ниже старшего мичмана , который, в свою очередь, ниже младшего лейтенанта.

Звание мичмана , как правило, присваивается по окончании соответствующих школ (курсов).

Композитный подносок - это защитный элемент в рабочей обуви, предохраняющий ногу от удара силой в 200 Дж. Подноски из композитных материалов отличаются небольшим весом. Допустимо использование при любых температурных режимах.

Композиционный материал (композитный) — искусственно созданный неоднородный сплошной материал, состоящий из двух или более компонентов с четкой границей раздела между ними.

Первый искусственный армированный пластик — бакелит, был создан в 1907 году. Произведя реакцию поликонденсации фенола и формальдегида, ученый Лео Бакеланд сначала получил термопластичную фенолоформальдегидную смолу, которая отверждалась только в присутствии отвердителей. В 1909 году Лео Бакеланд сообщил о полученном им материале, который он назвал «бакелитом». Данный материал был первым синтетическим реактопластом — пластиком, который не размягчался при высокой температуре.

Пионером применения защитных подносков из сплава смолы и стекловолкна (фибер, фибергласс) является французская компания «Jallatte», которая в начале 1990-х обеспечила свою обувь^[1] защитой максимальной ударной нагрузкой 100Дж.

В 1992 году австралийская компания «Oliver Footwear» впервые применила подноски из углеродистого волокна (карбона).

Другой материал, впоследствии заменивший подноски из металлических сплавов, был кевлар^[2] , полученный группой Стефани Кволек из компании DuPont в 1964 году. Кевлар^[3] обладает высокой прочностью (в пять раз прочнее стали), поэтому его используют как армирующее волокно в композитных материалах, которые получаются прочными и лёгкими. Впервые (в обувной промышленности) кевлар^[4] применила компания Nike, включив его в состав шнурков и передней части баскетбольных ботинок из модельного ряда «Elite Series II». Одновременно кевлар^[5] использовался и военной промышленности. Изготовление бронежилетов с кевларовыми включениями наладил Ричард Дэвис, основатель «Second Chance Body Armor».

Имя основателя производства защитных подносков с кевларовыми нитями неизвестно. Однако история возникновения такой обуви прослеживается (как и обуви из других популярных композитных материалов) с начала 90-х годов XX века.

Внешне такой подносок напоминает пластмассу, производится он из углепластика. По сравнению с металлическими подносками, композит обладает гораздо меньшим весом. В результате, обувь^[6] с такими подносками гораздо легче и комфортнее в носке. В отличие от стальных изделий, композитные подноски^[7] абсолютно не подвержены коррозии. Вентиляционные отверстия в подноске способствуют удалению влаги из ботинка, поэтому ноги остаются сухими в течение всего рабочего дня.

При очень высоких нагрузках композитный подносок^[8] распадается на небольшие фрагменты, что спасает ноги от тяжелый увечий и травм. Такая особенность выгодно отличает углепластик от металла. При производстве таких изделий используется европейский стандарт защиты EN-345, при котором максимальная ударная нагрузка составляет 200 Дж. Для поддержания таких характеристик требуется достаточно большая толщина композитного материала, однако использование кевларовых нитей позволяет уменьшить толщину подноска.

Обувь^[9] с композитными подносками может использоваться в самых экстремальных температурных условиях, так как материал имеет очень низкую теплопроводность. Углепластик не намагничивается, поэтому может применяться в областях, где присутствует высокое напряжение. Большое удельное сопротивление обеспечивает безопасность эксплуатации без снижения показателей комфортности и удобства ношения специальной рабочей обуви.

Для обеспечения должной безопасности, некоторые виды обуви снабжаются защитным подноском. Подноски должны быть установлены в обувь^[10] таким образом, чтобы их извлечение было невозможным без повреждения ботинка. За исключением полностью резиновой и полимерной обуви, у обуви, оснащенной внутренним подноском, должна быть подкладка союзки. Подносок должен обеспечивать покрытие области от спинки подноска вниз не менее 5 мм, и не менее 10 мм в противоположную сторону.

В соответствии со стандартом EN ISO 20345^[11] ( ГОСТ Р ЕН ИСО 20345^[12] ):2011 защитный подносок – это вмонтированная деталь обуви, разработанная для защиты от ударов в носочной части энергией 200 Дж и сжатия под воздействием силы не менее 15 кН. При воздействии удара энергией 200 Дж не допускается образование трещин, через которые может проникать свет.

Не всегда та или иная вставка в обувь^[13] пригодна для каких-либо определенных условий. Любая работа сопряжена с риском падения тяжелых предметов на ноги, будь то случайно сброшенный груз или сдавливание крупногабаритным объектом.

Материал композитных подносков сложен по своему составу. Многие называют его углепластиком, произведенным из углерода, внешне похожим на пластмассу. Такой материал позволяет снизить вес подноска, что, несомненно, является преимуществом перед ощутимой тяжестью металлических подносков. Ноги будут менее нагружены лишним весом, поэтому долгий рабочий день в такой обуви пройдет максимально комфортно. Более того, композитный материал, в отличие от подносков из стали, не подвержен коррозии.

Армированная внутренняя структура (иногда усиленная материалом Kevlar ®) композитных подносков может быть оснащена перфорацией для прохождения воздушных потоков и удалению влаги изнутри ботинка — ноги останутся сухими в течение всего периода использования. Еще одним немаловажным качеством подобной структуры является способность разрушаться на небольшие части при очень высоких нагрузках, тем самым спасая от тяжелых ран и увечий, что выгодно отличает композитные подноски^[14] от металлических.

При изготовлении подносков из композитных материалов, мы придерживаемся европейского стандарта защиты EN ISO 20345^[15] ( ГОСТ Р ЕН ИСО 20345^[16] ):2011. Критерий максимальной ударной нагрузки (200 Дж) одинаков для всех подносков, поэтому защитный слой из композитных материалов больше по толщине, чем защита из металла. Специальная обувь^[17] , оснащенная композитным подноском, способна служить в любых, даже самых агрессивных температурных условиях: низкая теплопроводность материала обеспечит безопасность применения. Композитный подносок не намагничивается.

Преимущества использования

Композитные материалы, которые используются для создания неметаллических защитных подносков постоянно совершенствуются, а основные из них:

• Углепластик - карбон ^[18]
• Стекловолокно
• Поликарбонат
• ПВХ ^[19]

Их вес значительно меньше, чем у металла, что является неоспоримым преимуществом и позволяет снизить вес обуви. В отличие от металла композит не подвержен коррозии и значительно хуже проводит тепло. Находиться долгое время в такой обуви значительно комфортнее. Существует несколько разновидности подносков из композита:

• Армированные кевларовыми нитями для увеличения прочности;
• С перфорацией - прочность изделия снижается незначительно, но существенно возрастает комфортность, так как обувь^[20] изнутри остается сухой.

Особенности композитного материала

При сильном механическом воздействии материал разрушается на небольшие частички. Тем самым снижается тяжесть получаемых ран, так как ногу не зажимает сплющенном металле. Низкая теплопроводность позволяет использовать спецобувь^[21] при критических температурах рабочей среды.

Преимущества обуви с использованием композитного подноска

Малый вес композитного материала подноска по сравнению с металлическим в процессе эксплуатации обуви делает ее более удобной, комфортной и легкой.

Широкий диапазон температурных условий достигается за счет низкой теплопроводности углепластика. Спецобувь^[22] с композитным подноском хорошо зарекомендовала себя даже в самых экстремальных условиях.

Больше защитных свойств и гарантии надежности:

Под воздействием сильных ударных нагрузок превышающих 200 Дж композитный материал подноска распадается на небольшие фрагменты, что позволяет значительно обезопасить ноги от вероятности получения серьезных травм и увечий. Эта особенность выгодно отличает обувные композиты от металла.

Композитные материалы не намагничиваются, что позволяет увеличить диапазон их обувного применения, а особенно в моделях специальной обуви предназначенных для работ, связанных с риском поражения электрическим током.

Композитные подноски

Композитный подносок , армированный кевларовыми нитями

Материал этих подносков сложен по своему составу. Многие называют его углепластиком, произведенном из углерода, внешне похожим на пластмассу. Такой материал позволяет снизить вес подноска, что, несомненно, является преимуществом перед ощутимой тяжестью металлоподносков. Ноги будут менее нагружены лишним весом, поэтому долгий рабочий день в такой обуви пройдет максимально комфортно. Более того, композитный материал, в отличии от подносков из стали, не подвержен коррозии.

Армированная внутренняя структура (иногда снабженная кевларовыми нитями) композитных подносков может быть оснащена перфорацией для прохождения воздушных потоков и удалению влаги изнутри ботинка — ноги останутся сухими в течение всего периода использования. Еще одним немаловажным качеством подобной структуры является способность разрушаться на небольшие части при очень высоких нагрузках, тем самым спасая от тяжелых ран и увечий, что выгодно отличает композитные подноски^[23] от металлических.

Композитный подносок , армированный кевларовыми нитями

При изготовлении подносков из композитных материалов, производители придерживаются европейского стандарта защиты EN-345. Критерий максимальной ударной нагрузки (200 Дж) одинаков для всех подносков, поэтому защитный слой из композитных материалов больше по толщине, чем защита из металла. Таким образом, композитные подноски^[24] занимают много полезного места внутри колодки ботинка, что ограничивает производителей спецобуви в использовании материалов, положительно влияющих на комфортное ношение рабочих ботинок. Однако, если подносок армирован кевларовыми нитями, то его объем становится значительно меньшим

Линейка камуфляжей A-TACS^[1] была разработана компанией Digtal Concealment Systems (DCS) в 2011 году.

Семейство камуфляжа A-TACS^[2] разработано компанией Digtal Concealment Systems (DCS). A-TACS разработан как универсальный паттерн, который органично вписывается в практически любое окружение. На сегодняшний день есть два вида этого камуфляжа:

• AU (Arid/Urban) — для города и скалистой местности
• FG (Foliage/Green) – для леса

Тогда как большинство современных камуфляжей (особенно «цифровые») имеют свои недостатки, семейство паттернов A-TACS лишено их с момента разработки. Неестественные квадратные пиксели, к примеру, заменены «органическими» пикселями. В рисунках камуфляжа применяется палитра натуральных цветов, которые заимствованы из натуральной окружающей среды с учётом теней и корректности цветопередачи.
В камуфляже A-TACS применяется концепция «паттерн внутри паттерна»: небольшие элементы рисунка накладываются друг на друга и создают более крупный рисунок, при этом и маленькие, и большие элементы являются самостоятельными паттернами. Таким образом, издалека A-TACS не смотрится как ярко-очерченное «пятно», чем страдают многие современные камуфляжи.

По заявлению производителя линейка каумфляжей A-TACS^[3] обладает 3мя преимуществами перед пиксельными расцветками:

1) переход между цветами более плавный и естественный за счет замены квадратных пикселей на "органичные" и какой-то модной запатентованной современной технологии

2) цветовая палитра стала значительно шире благодаря современным технологиям

3) пиксели организуюются в небольшие паттерны, небольшие паттерны организуются в большие, и они не обладают горизонтальной или вертикальной ориентацией, за счет чего лучше скрывают силуэт.

Описание всего паттерна A-TACS Camo Pattern

Полное название паттерна Advanced Tactical Concealment System (A-TACS). Данный рисунок выглядит очень современно и может считаться новым решением, находящимся между цифровыми камуфляжами (например, камуфляж^[4] ACUPAT и камуфляж^[5] Русская Цифра) и классическими woodland^[6] подобными камуфляжами.

В результате получается рисунок, который не только разбивает силуэт солдата (а это наипервейшая цель камуфляжей), но и сбивает "настройку" глаза, так как часть рисунка - четкие пятна, часть - размытые пятна. Это новое решение, которое еще будет проверяться.

История камуфляжа A-TACS FG^[7] Camo

Камуфляж^[8] A-TACS^[9] FG Foliage Green представлен в 2011 году как новомодное решение для воинских подразделений США^[10] , общее название всего патерна A-TACS Camo Pattern, сначала появилась серия в пустынной гамме (песочка) A-TACS AU (Arid/Urban) , позднее серия A-TACS FG^[11] (Foliage Green) для средней лиственной полосы (зеленка) и A-TACS LE (Law Enforcement) для городской среды и структур обеспечения правопорядка.

Начиная с 1991 года, Tactical Performance Corp. TPC занимается разработкой и изготовлением высококачественного, тактического снаряжения и одежды для сотрудников правоохранительных органов и военных подразделений по всему миру. Снаряжение^[12] делается на собственной фабрике (TPC), которая легко сможет удовлетворить любые потребности заказчика, в любой части мира. Вся продукция TPC отшивается из американской ткани и тщательно протестирована с использованием обширной обратной связи с конечными пользователями.

Так, с добавлением A-TACS^[13] в свою линейку продукции, она может выпускаться с добавлением элементов из тканей 50/50 NYCO^[14] RipStop и предусматривает варианты с учетом потребностей бойцов, работающих в более теплом климате.

От бронежилетов и разгрузок, до всякого рода сумок и подсумков, рюкзаков и кейсов в A-TACS из кордуры, куртки^[15] , брюки^[16] и рубашки^[17] в A-TACS из тканей RipStop , а так же различные другие изделия, позволяют комбинировать варианты удобной каждому пользователю комплектации.

Камуфляж^[18] A-TACS FG Foliage Green

A-TACS FG (Foliage/Green) Camo под лесную местность. Рисунок органического камуфляжа A-TACS FG остался прежним, изменения постигла только цветовая гамма, камуфляж^[19] стал зеленым. Как работает новая расцветка возможно посмотреть выше и на остальных фотографиях, хотя необходимо признать, что местность подобрана специально.

Описание камуфляжа FG Foliage Green

Компания Digital Concealment Systems обновила свой официальный информационный сайт посвященный камуфляжу Advanced Tactical Concealment System (A-TACS). На сайте появилась информация о новом образце камуфляжа A-TACS FG (Foliage/Green) Camo под лесную местность. Рисунок органического камуфляжа A-TACS FG остался прежним, изменения постигла только цветовая гамма, камуфляж^[20] стал зеленым. Как работает новая расцветка возможно посмотреть на фото, хотя необходимо признать, что местность подобрана специально.

Начиная с выпуска оригинального образца A-TACS, люди спрашивали, его вариант для зеленой местности. Простой ответ был бы создать готовый вариант уже существующей модели и выпустить его в зеленом варианте. Принимая такой подход, возможно, было проще и быстрее, однако, это не было бы правильным способом создать эффективно работающий камуфляж^[21] для различной, лесистой местности, так как для неё характерны элементы окружающей среды и формы, более умеренных контрастов, необходимые для маскировки. Ответ был найден в создании совершенно новой модели, основанной на уникальном "шаблоне в рамках паттерна" A-TACS с добавление нужной глубины. Кроме того, необходимо, было добавить визуальные искажения, чтобы дополнительно разбить человеческий силуэт.

После более чем года разработки и опроса множества профессионалов, мы с гордостью представляем A-TACS^[22] FG (Foliage/Green) Camo. Использование многочисленных оттенков зеленого взятых непосредственно из различных лесных и переходных элементов рельефа в сочетании с различными оттенками земли, A-TACS был разработан, чтобы быть эффективным в широком диапазоне лесов и умеренном климате. Как и в оригинальной расцветке A-TACS AU (для засушливых / городских условий) шаблон камуфляжа, выполнен из малых пятен, сгруппированных в более крупные и создающих много вариантов определенных моделей. Большие органические формы и стратегически расположенные теневые элементы внутри рисунка шаблона помогают создать уникальный трехмерный помогающий маскировке.

Рекламная фотосессия прямым текстом поясняет для каких климатических зон предназначена данная расцветка камуфляжа.

Камуфляж^[23] A-TACS FG Foliage Green - примеры камуфлирующих свойств.

Камуфляж^[24] A-TACS FG Foliage Green - примеры камуфлирующих свойств.

Камуфляж^[25] A-TACS FG Foliage Green - примеры камуфлирующих свойств.

Камуфляж^[26] A-TACS FG Foliage Green - примеры камуфлирующих свойств.

Камуфляж^[27] A-TACS FG Foliage Green - примеры камуфлирующих свойств.